行业动态

华豹新材料韩国军:水性涂料要根据环境提供不

2018-08-07

  经华帝股份总裁潘垣枝提名、董事会提名委员会审核,董事会同意改聘原副总裁兼董事会秘书吴刚为华帝股份常务副总裁兼董事会秘书,全面协助总裁开展工作;改聘原副总裁韩伟为华帝股份高级副总裁。

  (2)氯丁橡胶涂料。该涂料耐臭氧、化学药品,耐碱性突出,耐候性好;耐油和耐热,可制成可剥涂层。缺点是贮存稳定性差;涂层易变色,不易制成白色或浅色漆。

  2.4共享信息,优化库存:传统采购模式各企业独立库存决策,加大了实际库存数量增加了库存风险。B2B“集采分销”,企业用户共享库存数据、实时调拨有效盘活库存。

  华豹(天津)新材料科技发展股份有限公司副总经理韩国军作为水性漆涂装企业的代表,出席了此次沙龙。

  311.金能科技新材料与氢能源综合利用项目(建设90万吨/年丙烷脱氢、8×6万吨/年绿色炭黑循环利用、45万吨/年高性能聚丙烯等装置)

  目前美涂士已经为全国1万多个项目提供了产品服务。在全国百强的房地产商里面,美涂士和接近50%的企业有合作;在前10强里已经有5家企业与之合作。作为联合国的指定供应商,美涂士的年度战略合作伙伴名单包括世界酒店连锁品牌希尔顿酒店,全国最大的建筑集团中国建筑、敏捷地产以及中石化、中石油等企业。

  在企业庞大的品控网中,受到管控的不仅有涂料,还有涂料罐等供应商提供的配套产品。谢寅峰曾靠检测技术发现了美涂士采购的涂料罐存在一定的生锈风险。“这本和美涂士生产研发品质无关,却会成为日后影响涂料质量的一大隐患。当时,行业内还没有什么好的解决方法。”

  (二)防止用回收旧桶装假冒品:看有无撬过的痕迹,桶上有无生锈的地方;

  9、企业应按照《危险化学品安全管理条例》建立并运行危险化学品安全管理制度;

  关于成本问题,要从两个方面来考虑,一是材料成本,一是综合成本,综合成本含有的因素是比较多的,包含材料,环保安全、环保投入等等,现在来看水性漆的成本一般比油性漆高20%左右。华豹在石家庄的一条涂装线,经过各种整改后,价格控制在20%以下。

  健康--SKK涂料采用天然的原材料,力求创造健康舒适的居住空间。

  之前大家谈到的涂层失光,主要和成本相关,做车辆出口的运输过程中如何保护车辆,华豹也采取一些保护措施,去年出口阿尔及利亚800辆车,当时用的溶剂型涂料、甚至是氟碳涂料,也会有失光、闪锈,后来采取包膜措施,使用剥离涂料,到达目的地之后再进行剥离。解决海上运输问题。出口车辆用双组份涂料比较多,耐盐雾1000小时,耐候性1500小时甚至2000小时,水性涂料都能满足。甚至是风电行业塔筒这块应用水性涂料。

  1.1 B2B“集采分销”架构图:通过多家供应商和N家采购商之间的B2B平台,用户通过交易平台发布采购信息、寻找供应商、产品体验、询价报价、订单合同、在线支付、提货、配送、结算开票完整交易闭环。将涂料企业采购全生命周期的信息流、资金流、物流有机融合,实现线上采购+线下配送一站式服务:

  从涂装方式来说,静电喷涂、高压无气喷涂都是趋势,水性漆由于具有导电性,涂装过程中的绝缘处理很重要,华豹现在也在与涂装公司合作开发涂装生产线用涂装工具,提高上漆率。

  辅助成膜物质主要是分散介质(即溶剂或水)它是挥发的物料,成膜后不留存在涂膜中,其作用在于使成膜基料分散而形成粘稠液体,本身不能构成涂层,但在涂料制造和施工中都不可缺少,平时常将成膜基料和分散介质的混合物称为基料或漆料。常用的辅助成膜物质除水外,溶剂主要有#200溶剂油、二甲苯、松节油、甲苯、丁醇、醋酸丁酯、环已酮等。

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  慧聪化工网讯:7月24日,借首届2018山东专用车绿色涂装发展论坛的契机,买化塑创新者沙龙(山东梁山)站提前启动,慧聪网诚邀梁山政府、知名汽车生产商,喷涂设备企业,检测结构,环保专家,涂料生产企业,涂料原材料商等代表,针对梁山专用车行业面临的发展挑战及机遇,从环保、技术创新方面,思维碰撞,为中国专用车领域的快速、健康发展献计献策。本次沙龙实现了务实、落地的讨论,面临环保压力,专用车领域全产业链各司其职,提出整体解决方案,推动专用车领域绿色发展。

  209.祎禾科技有限公司新型石英砂高端制品产业化扩展项目(年产70万吨新型物理改性胶凝材料)

  从安全环保上,水性涂料的废气废渣从国家危险品名录中剔除,而溶剂型涂料的废气废渣中含有大量的VOC,一方面处理成本比较高,另一方面废渣空隙率比较高,容易燃烧,有火灾隐患,对企业的生成安全和工人的人身安全带来隐患。

  目前环氧树脂在我国正处于黄金发展期,并成为了世界环氧树脂业发展的主要拉动力量。中国85%的环氧氯丙烷用于生产环氧树脂,涂料是环氧树脂最主要的消费市场,随着市场需求尤其是汽车工业的快速发展,环氧树脂涂料的需求将会迅速增长。在复合材料市场,主要是进口环氧树脂占主导地位,随着我国西部大开发战略的实施,将有大规模的基础设施投入建设,复合材料领域的环氧氯丙烷需求量必将会有较大增长。此外,随着我国人民生活水平的不断提高,城市住宅建设不断加快,环氧树脂在胶粘剂、表面活性剂等领域的需求量和消费量也将会高速增长。虽然市场前景看好,但由于近6年来产能的快速增长,以及对甘油法的热衷,产能已翻了一番,已近40万吨/年,而且新上项目不断,因此环氧氯丙烷产品价格开始下滑至1.5万/吨,甚至更低,加上环保成本的增加,产品利润率也不断走低,国内市场已经过度饱和,多数生产企业都通过调低生产负荷来保价。

  华豹涂料从事涂料行业有21周年,进入涂装行业有13年的历程,拥有10年水性涂装经验,目前主要的客户是铁路系统,如铁路的货车客车,机车等等。挂车专用车使用水性涂料还是成熟的,主要是不同环境提供不同的配套工艺配套产品。

  (6)对于黑胡桃木等深色板材使用透明性较差的油漆,因为透明性问题发白;

  水性涂料来说,它满足国家的2537的标准,从根本上解决这种排放问题。VOC控制应该是达到了每升甚至十克以下,满足国家的环保要求。华豹的客户之前因为使用溶剂型涂料,在出口抽查中被检测超标,接收了行政处罚。在华豹的建议下更换为水性涂料,在线检测它的排放,最终空气排放达标。

  市场稳中有升 行业迸发新活力——2018年上半年全国建材家居市场发展报告

  中车的火车领域水性漆的使用率达到60-70%,十几个主机厂都在使用水性漆,由于中国地域面积大,各地环境不同,潮湿、寒冷的环境中水性漆都在进行推广,像哈尔滨都在用水性漆涂装。客车领域,北京、上海车辆段,都在用水性漆替代油性漆。高铁领域也在实验使用水性漆。